Izquierda
Renfe asegura que la huelga ha tenido un efecto "muy limitado" y apenas ha habido cancelaciones
Los paros convocados por el Sindicato Ferroviario, minoritario dentro de la representación de la plantilla, se han situado en el "1,8%" a media tarde del lunes, según indica el operador ferroviario
El Sindicato Ferroviario convoca huelga de 24 horas en Renfe el 29 de junio y 15 de julio
Renfe ha comunicado que el servicio opera “con normalidad en la mayor parte de la red ferroviaria” este lunes, sin apenas cancelaciones, durante la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario en el Grupo Renfe, minoritario dentro de la representación de la plantilla.
“La huelga ha registrado un seguimiento de 1,83% por parte de los trabajadores del Grupo Renfe y el servicio se ha operando con normalidad en la mayor parte de la red ferroviaria”, indica la empresa. “Los paros convocados están teniendo un seguimiento y un impacto muy reducido, con una participación del 0% de la plantilla del Grupo Renfe (Renfe Operadora, Renfe Viajeros, Renfe Mercancías, Renfe Ingeniería y Mantenimiento, Renfe Alquiler Material Ferroviario y Renfe Proyectos Internacionales) en el turno de noche, del 1,59% en el de mañana y del 2,49% en el de tarde, matiza.
En un comunicado enviado este lunes, el servicio de trenes comerciales –AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity– se ha prestado “con normalidad” durante la jornada. “Del total de las circulaciones programadas para el día de hoy, solo se han suprimido cuatro trenes, pero todos sus viajeros han sido reubicados en servicios posteriores en trenes en doble composición”, apunta la empresa.
“En cuanto a trenes de Servicio Público –Cercanías, Rodalies y Media Distancia–, los servicios afectados por la huelga hasta las 17:30 horas han sido del 4,5% en el turno de mañana y del 5,1% en el de tarde. Respecto a los dos principales núcleos de Cercanías, el seguimiento en el de Madrid ha sido del 0%, mientras que en Rodalies la huelga ha afectado al 5,2% de los servicios de tarde.
La empresa también desglosa que, por sociedades del Grupo Renfe, el seguimiento de la huelga en Renfe Viajeros en los tres turnos ha sido del 1,65%; en Renfe Ingeniería y Mantenimiento, del 3,16% y en Renfe Mercancías, un 0,18%. “En el resto de sociedades (Renfe Operadora, Renfe Alquiler Material Ferroviario y Renfe Proyectos Internacionales), el seguimiento ha sido del 0%”, matiza.
Sin cancelaciones por el “reducido” seguimiento
Los servicios mínimos establecidos por el ministerio de Transporte Transportes garantizaban el 73% de los trenes de alta velocidad y larga distancia y un 65% de los trenes de media distancia, según recoge Europa Press.
Mientras que en el caso de los cercanías de Madrid, Asturias, Cantabria, Galicia, Castilla y León, Sevilla, Cádiz, Málaga, Valencia, Murcia y Zaragoza se establecían servicios mínimos en el 75% en las horas punta y en el 50% el resto de horarios.
Estos porcentajes se traducen en que, según la resolución de dichos servicios mínimos, de los 642 trenes de media distancia programados para este lunes debían circular 420 como parte de estos servicios mínimos; mientras que en el caso de alta velocidad/larga distancia debían hacerlo 262 trenes.
Estas cifras establecían, por tanto, que los posibles trenes afectados ascendían a un total de 320 trenes en la jornada de este lunes, informa la agencia EFE.
El “reducido” seguimiento de la huelga, según fuentes de Renfe, ha hecho que, hasta el momento, no se hayan producido cancelaciones de estos trenes que no estaban dentro de los servicios mínimos.
Renfe destaca en un comunicado que no ha cancelado ningún servicio, sino que un porcentaje muy reducido de los que quedaban fuera de los mínimos decretados por el Ministerio se han visto afectados por la huelga.
Renfe apunta que continuará ampliando la información en las próximas horas, con datos correspondientes a turnos adicionales de trabajo y a la evolución de las circulaciones en los servicios públicos (Cercanías, Rodalies y Media Distancia) y servicios comerciales.
Hay otro día de huelga convocada: el 15 de julio
El Sindicato Ferroviario convocó una huelga de 24 horas en Renfe los días 29 de junio y 15 de julio, coincidiendo con las operaciones salida de las vacaciones de verano, debido a que considera que existe un incumplimiento de los acuerdos alcanzados en noviembre de 2023 y el “abandono premeditado” del servicio de Mercancías.
El sindicato apuntaba en dicho comunicado que “el abandono premeditado del servicio de Mercancías de la última empresa pública de transportes de Mercancías, y las pretensiones de regalarlo a la empresa Medway, perteneciente a la multinacional MSC, está teniendo graves consecuencias sobre la plantilla del Grupo Renfe”.
Críticas de Sindicato Ferroviario
Sindicato Ferroviario critica que la dirección del Grupo Renfe “ha adoptado desde primera hora una actitud beligerante contra el derecho de huelga, no dudando en actuar de manera ilegal para impedir el libre ejercicio” de este derecho.
A través de un comunicado, asegura que “durante esta mañana han estado entregándose cartas de servicios mínimos fuera de plazo, se han entregado centenares de cartas de servicios mínimos imponiendo la circulación de trenes que no se encuentran determinados como servicios esenciales, poniendo en circulación trenes que no son esenciales, presionando a compañeras y compañeros para que no ejerzan su derecho de huelga, sustituyendo personas trabajadoras en huelga, y poniendo en circulación trenes suprimidos en doble composición con otros determinados como esenciales, y no coordinando los turnos de servicios mínimos para que coincida con el servicio normal de mañana, obligando a la gente a elegir entre no hacer la huelga o irse por sus medios a destino para sacar el tren de mañana”.
“Todas estas irregularidades tendrán su respuesta en los tribunales donde acudiremos en amparo del derecho fundamental a la huelga de las personas trabajadoras y de nuestro sindicato”, añade.
